HN P / HN G

especiales para la neumática o la construcción de engranajes: compactas, fiables y económicas

HN P: El aire comprimido es limpio y cómodo, pero también es muy caro. El más mínimo defecto en la estanqueidad provoca gastos elevados. Aquí es precisamente donde nuestro tapón roscado HN P demuestra su mayor utilidad: en sistemas que han de ser estancos para evitar fugas de aire comprimido. Con una junta tórica integrada, un modo de construcción muy compacto y una medida de conexión de conformidad con ISO 16030, se convierte en la solución ideal para espacios de montaje muy pequeños, para un sellado fiable y montaje rentable para el cliente.

HN G: Gracias a un diseño renovado, en comparación con el tapón roscado clásico con anillo obturador, ahorramos tanto en material como en el peso de las piezas. Y, justamente, son estos dos criterios los que tienen especial relevancia en la ingeniería automotriz a día de hoy. Una tuerca anular específicamente diseñada permite usar una junta tórica que se instalada de manera fija.

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